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41亿大罚单!创出会所最高罚单纪录,一家银行竟因其倒闭!qq华夏图标快速点亮

来源:网络整理 作者:兰溪信息网 人气: 发布时间:2018-07-12
摘要:来源:财经(mycaijing) 普华永道被罚得可能快要裸泳了。 7月3日,普华永道接到了美国监管6.25亿美元(折合人民币41.29亿)的判罚。据不完全统计,这笔罚款应该创

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普华永道被罚得可能快要裸泳了。

7月3日,普华永道接到了美国监管6.25亿美元(折合人民币41.29亿)的判罚。据不完全统计,这笔罚款应该创下了会计师事务所中的历史新高。

普华永道表示不服判决,正准备进行上诉。实际上,今年以来普华永道已经连收三张罚单,据券商中国记者统计,去年以来,四大会计师事务所无一幸免,普华永道和毕马威成为审计黑洞。

会计师事务所的专业形象正土崩瓦解,同样的质疑声也在国内会计师事务所中四起。

事关何事竟被罚得如此惨烈?

2009年,总部位于佛罗里达州奥卡拉的Taylor, Bean & Whitaker(下称:TBW)和阿拉巴马州殖民银行相继倒闭以后,普华永道陷入了多起诉讼案。

据相关媒体报道,事情的起因是TBW创始人Lee Farkas和殖民银行高管相互串通,殖民银行与TBW之间持续了数年的舞弊行为。殖民银行为TBW提供了大量房屋抵押贷款供其进行证券化,是TBW最大的客户,也是TBW 的母公司。TBW破产前曾是美国第十二大抵押贷款公司,也曾是美国政府国民抵押贷款协会(Ginnie Mae)的第五大房地产抵押贷款支持证券(MBS)发行商。

由于被监管当局(而非审计员)发现有超过30亿美元的虚假抵押资产,TBW 于2009年8月迅速倒闭破产,TBW有7名高管被刑事指控入狱,其董事长Lee Farkas 被判30年有期徒刑。随后,殖民银行也受牵连,宣布破产。

由于TBW 的审计机构是德勤,而普华永道担任了殖民银行的审计,两家都被受害方FDIC告上了法院,陷入了长时间的诉讼。

案件主要情况如下:

2012年,TBW破产计划的受托人FDIC起诉德勤和普华永道,理由是其在审计中有疏忽,并要求德勤支付70亿美元的赔偿金,普华永道支付55亿美元的赔偿金。

2013年c90,在审判前几周,德勤同意和解,双方同意不披露和解金额。2016年8月,在开庭后不久,普华永道也同意和解。英国《金融时报》报道称这桩诉讼案已在“双方都很满意”的情况下得到了和解。

据了解,FDIC状告普华永道的理由是其审计“粗糙”,未及时发现殖民银行与TBW的高管串通造假,致使TBW破产时的损失扩大,让FDIC蒙受了更大损失。

原告律师团称,普华永道有能力识别并阻住串通欺诈的发生,6年时间内出现过很多明显的财务“警示”,但普华永道均“视而不见”。

而目前给出判决的案件则是FDIC以殖民银行托管人的身份提起诉讼,该案件于2017年2月开庭审理,索赔金额高达10亿美元。

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德国车企加码中国市场430:大众第四品牌、宝马首个纯电动车合资怎么免费开通黄钻

摘要: 在中德两国总理的见证下,包括大众汽车集团与江淮汽车、华晨集团和宝马集团、蔚来汽车和博世、宁德时代与德国图林根州政府等达成了合作协议或谅解备忘录并签约。

德国当地时间7月9日中午,国务院总理李克强在柏林总理府与德国总理默克尔共同主持第五轮政府磋商。双方表示,加强在数字化、自动驾驶、人工智能、新能源汽车等新兴产业领域的合作。

在中德两国总理的见证下,包括大众汽车集团与江淮汽车、华晨集团和宝马集团、蔚来汽车和博世、宁德时代与德国图林根州政府等达成了合作协议或谅解备忘录并签约。

业内人士表示,此次通过和汽车产业基础雄厚的德国合作,双方能够实现优势互补,将对促进我国汽车产业的转型升级具有重要战略意义。

大众第四品牌国产化

大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车及西雅特的合作是此次中德合作的重头戏。这意味着,大众汽车集团旗下子品牌之一的西雅特将通过江淮大众实现品牌落地、产品国产化。

资料显示,大众汽车集团(中国)将与江淮汽车、西雅特品牌共同成立一座研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术,并研发一款具有竞争力的纯电动汽车品牌。

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“江淮大众”新的研发中心将在2021年正式建成,而在此之前,西雅特将通过江淮大众增资,或者由大众汽车集团(中国)向西雅特进行股权转让的方式实现西雅特参股江淮大众,预计西雅特品牌将在2020年至2021年被引进中国市场。

大众汽车集团(中国)方面表示,新谅解备忘录的签署将在大众汽车集团实现其中国市场电动出行蓝图的过程中发挥关键作用,推动集团不断满足中国客户的需求;同时,还将强化大众汽车集团(中国)在电动出行领域的领导地位。

另据消息,江淮大众将在大众汽车集团的电动化战略“Roadmap E”之下,基于三方各自的技术储备,研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。新的平台将在现有产品的基础上,为全球及中国客户提供更广泛的产品选择。

未来,大众汽车集团(中国)、江淮大众、一汽-大众及上汽大众将共同发力中国电动汽车市场,并在未来7-8年间,向市场推出40款本土化生产的全新新能源汽车。

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示:“发展电动汽车是未纄a8匆贫?鲂械闹匾?魇疲??泄??欠⒄箍沙中?缍?鲂薪饩龇桨傅墓丶?谐 D苡虢?雌?瞪罨?献鳌⒐餐?贫?缍??导际醴⒄梗?馐谴笾谄?导?旁谥泄??逭铰缘挠忠恢匾?俅搿!?

宝马左拥右抱华晨、长城

除了大众汽车集团,宝马集团也在中国市场再下重注。同样在两国总理的见证下,宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马的长期发展,签署了一份长期框架性协议。

根据协议,华晨宝马将继续扩大投资和生产,促进德国工业4.0与中国制造业升级融合发展,并启动中德双方在第三方市场的开发与合作。宝马方面表示,“这是中国扩大开放、中德双方精诚合作的又一成果。”

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此次签订的新的长期发展规划为华晨宝马的未来发展描绘出新前景:2019年,华晨宝马的整车产能将达到52万辆;接下来,宝马集团在沈阳的投资将持续增加,到2020年,BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。

宝马集团董事长科鲁格表示:“今天的签约开启了华晨宝马成功发展的新篇章,为BMW品牌在中国的长期发展勾勒出清晰的蓝图。我们的协议涉及持续的投资和进一步的增长计划,以及新能源汽车的研发、生产策略。”

紧接着,宝马(荷兰)控股公司还与长城汽车正式签署合资经营合同。合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿元人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿元人民币。

合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂??这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。

长城汽车董事长魏建军表示:“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车和宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手,我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。”

记者 张力克

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